低溫環(huán)境對(duì)升降機(jī)的三點(diǎn)影響如下：
第一，潤(rùn)滑油，變速箱、分動(dòng)箱、驅(qū)動(dòng)橋、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在低溫下運(yùn)行時(shí)，潤(rùn)滑油應(yīng)選粘度指數(shù)高、凝點(diǎn)低、潤(rùn)滑性好的齒輪油，否則會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)效率明顯降低，傳動(dòng)零件磨損增加，變速箱和分動(dòng)箱操作沉重，換檔困難。
第二，低溫環(huán)境對(duì)升降機(jī)液壓油、潤(rùn)滑油脂、柴油的影響，升降機(jī)支腿收放系統(tǒng)和起重作業(yè)的卷?yè)P(yáng)變幅、回轉(zhuǎn)和伸縮等動(dòng)作均由液壓油作為工作介質(zhì)傳遞動(dòng)力。液壓油的粘度至關(guān)重要，粘度過(guò)高，系統(tǒng)內(nèi)部摩擦阻力增大，壓力損失增多，油溫上升過(guò)快，操作時(shí)動(dòng)作滯后；粘度過(guò)低，泵的容積效率低，潤(rùn)滑性能差，零部件間運(yùn)動(dòng)摩擦阻力增大。液壓油的粘度隨工作溫度而變化，因此選擇低溫用液壓油時(shí)應(yīng)特別注意。
第三，低溫環(huán)境對(duì)鋼材的影響，在低溫下主要受力構(gòu)件的材料不但要滿足強(qiáng)度的要求，還必須滿足沖擊韌性的要求。低溫受力構(gòu)件的焊接結(jié)構(gòu)形式對(duì)焊接熱應(yīng)力、應(yīng)力集中等影響很大，因此升降機(jī)在低溫下應(yīng)選擇合適的結(jié)構(gòu)形式。
     低溫對(duì)液壓升降機(jī)平臺(tái)性能的影響
     首先，低溫能影響固定式液壓升降機(jī)液壓系統(tǒng)橡膠密封圈的性能，低溫使密封圈收縮、硬化，影響密封效果，導(dǎo)致油封漏油，影響固定式液壓升降機(jī)的正常運(yùn)行。
      其次，低溫能使固定式液壓升降平臺(tái)液壓油中的水分凝固成冰或冰凌，凝固的冰或冰凌依附在液壓系統(tǒng)中的閥門零件和濾油器的表面上，影響液壓油流量，降低固定式液壓升降機(jī)的速度。嚴(yán)重時(shí)，能堵塞閥門，導(dǎo)致閥門卡住，濾油器堵塞，固定式液壓升降機(jī)不工作；低溫能提高油品粘度，粘度過(guò)大，能增加液壓系統(tǒng)的壓力損失，導(dǎo)致效率降低，通常認(rèn)為，粘度>=1000mm2/s時(shí)，液壓系統(tǒng)不能正常工作，當(dāng)粘度>=2000mm2/s時(shí)，液壓系統(tǒng)不能啟動(dòng)；低溫能使液壓油收縮，特別是密閉油箱里的液壓油收縮，甚至能產(chǎn)生負(fù)壓，導(dǎo)致固定式液壓升降機(jī)不能正常工作。
      低溫影響液壓油的品質(zhì)。液壓油是液壓系統(tǒng)中動(dòng)力傳遞的主要工作介質(zhì)。液壓油品質(zhì)的主要指標(biāo)包括：粘度、粘度指數(shù)（越高越好)、閃點(diǎn)、凝點(diǎn)、水分等。